2019年两会声音:成品油市场“赛道升级”急需净化市场环境_中研普华_中研网 - 所有白菜免费彩金网址
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  • 2019年3月14日 YaoEnHua来源:国际石油网 1237 80
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今年全国两会上利好消息频出,特别是“减费降税”等政策让百姓获益的同时,减轻了企业经营压力,得到代表委员的一致认可。多位能源界代表委员在肯定这一政策对成品油终端市场积极影响的同时,表示不能忽视国内成品油供需不平衡现象,呼吁政府继续加大政策支持力度,加强

今年全国两会上利好消息频出,特别是“减费降税”等政策让百姓获益的同时,减轻了企业经营压力,得到代表委员的一致认可。多位能源界代表委员在肯定这一政策对成品油终端市场积极影响的同时,表示不能忽视国内成品油供需不平衡现象,呼吁政府继续加大政策支持力度,加强成品油市场监管,营造公平有序的竞争环境。

供大于求 产能过剩加剧竞争升级

近几年,国内各地不断上马大型炼化项目,传统炼厂也在积极布局扩能改造,使得国内炼化行业一片火热。而这股热度通过产业链传导,正在影响着国内成品油消费竞争格局。

从资源供应看,当前我国成品油资源供应相对充裕,呈现供大于求的局面。数据显示,2018年,我国炼油能力达到8.31亿吨,比2017年增加6100万吨,增幅远超往年。但主营炼厂开工率持续下降,全国炼厂平均开工率72.9%,超过1/4的产能过剩。而2018年成品油产量3.68亿吨,成品油消费总量3.25亿吨,市场供大于求的局面愈加严峻。此外,成品油消费增速放缓、出口配额有限等导致国内资源过剩局面进一步加剧。

从竞争格局看,竞争主体已经发展为国有企业、民营资本、外资加油站。随着国家加快成品油终端市场对外开放,外资企业得以更大程度参与市场竞争,国内市场竞争主体将更加多元化。

去年,商务部和国家发改委联合发布《外商投资准入特别管理措施》,终端消费环节将全面对外开放,外资企业可以在中国独立经营加油站业务。消息一出,埃克森美孚、BP等国际石油公司纷纷表示将加强网点布局,提升终端销售能力。此外,在成品油批发环节,壳牌公司成为首家获得国内成品油批发资质的外商独资企业,有助于其进一步提升国内市场份额。换言之,国内成品油销售企业的市场份额将受到挤压,竞争加剧。

“有竞争才有压力,有竞争才有动力。”在全国人大代表、中国石化齐鲁石化公司总经理韩峰看来,国内成品油市场竞争加剧是正常的经济现象,市场经济就是过剩经济,没有过剩就没有竞争。但是过度的资源过剩可能会带来无序竞争,不利于成品油市场健康发展。面对未来更加激烈的市场竞争,销售企业应做好积极准备,化解压力,扬长避短。

提质增效 服务升级是王道

目前国内加油站数量已经超过11万座,其中中国石油和中国石化总计占比50%左右,国有企业依然占据市场主导地位。如何巩固并扩大竞争优势成为各家销售企业面临的共同问题。

站在建设美丽中国的大背景下,全国政协委员、中国工程院院士、中国石化副总经理马永生表示,企业要想赢得市场认可,就要思考为美好生活加什么样的油。在他看来,首先要为市场提供质优价廉的产品,这是企业的生存之本。其次要增强服务意识,打造新的服务模式,更好地迎合消费市场的需求。

这一观点得到了全国政协委员,中国石油新疆销售公司党委书记、董事长悦仲林的认可。“加油站是面对老百姓的服务窗口,必须要重视服务质量,坚持‘服务创造价值’的理念。”他表示,短期而言,市场开放将给公司成品油零售和批发市场份额、零售网络的开发和维护等带来一定压力。但是长远而言,竞争有利于公司整体业务核心竞争力的提升,有利于进一步提高企业服务社会、服务客户的能力,有利于公司品牌价值的提升。

“企业要围绕自身优势开展工作,通过技术进步、优化生产物流等环节降低成本,提高效益。”全国人大代表、山东东明石化集团董事长李湘平说,“同时要充分发挥市场优势,充分利用国内国际两个市场,通过加大成品油出口缓解国内供给过剩的压力。”


如何应对2019年新形势下中国成品油行业的变化与挑战?

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